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运用摆线针轮减速机须得进行装置摆线轮，那么在进行装置时需求做什么工作呢？
1、要将摆线针轮减速机摆线轮的其中一片旋转180度。即当中间轴承孔和十孔彻底重合时，外齿型刚好错位，上片的齿跟方位刚好与下片的齿顶方位，留意这两个轮的相对方位一定要紧记，自己画上标识。或紧记轮上本来的标识的方位。这是单齿差摆线轮，双齿差的则无需转180度。
2、将一片摆线轮放入针齿壳，先用手滚动看是否流畅，是否摇摆。
3、放入偏疼轴承。由于摆线轮的轴承孔等同于偏疼轴承的外套。因而偏疼轴承的方位是下片摆线轮的轴承孔刚好彻底含住偏疼轴承的圆柱估滚珠。
4、放入间隔环。再放入另一片摆线针轮减速机摆线轮，放这个轮子时是要害。方位要彻底根据自己画的标识来放。
5、放上轴套，要用手滚动，看能不能滚动，检查摆线针轮减速机装置。
摆线针轮减速机在装置时需求留意什么问题呢？
装置摆线针轮减速机时，应重视传动中心轴线对中，其差错不能高于所运用联轴器的运用补偿量。对中杰出能延伸运用寿命，并获得理想的传动功率。
在摆线针轮减速机输出轴上装置传动件时，不允许用锤子敲击，一般运用安装夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能导致减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器装置不妥，会造成剩余的附加载荷，以至于导致轴承的早期损坏，严重时甚至导致输出轴的开裂。
摆线针轮减速机的噪声，由于摆线齿轮是做偏疼运动，相对说噪声较为大，距离减速机1m的前、后、左、右、上五个方位测得的噪声平均值为70~75dB都较为正常，可是，并不影响运用（低齿隙或零齿隙的除外）。
摆线减速机是固定在什么上面，一般功率较大的需求固定在混凝土上，或混凝土上嵌入钢板等，混凝土有较好的吸震功能，功率小的可以装置在钢结构支架上，与此同时需求留意其刚度，防止减速机与钢结构的轰动频率相同而引发共振构成的噪声（解决方案：减速机与钢结构之间装置个弹性垫片以绕开共振频率），或钢结构刚度缺乏而引发的轰动噪声（解决方案：提高钢结构刚度）。
还有可能是设备上的轰动经过联轴器传递到减速机上，使减速机轰动而构成的噪声。
若减速机和设备经过联轴器衔接，检验看一下减速机和设备的对中做的如何，有可能是不对中造成的噪声。
负载过大，超出了减速机的设计参数，也会引发噪声增大。
